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《首鋼日?qǐng)?bào)》頭版:首鋼綠色建材產(chǎn)品集裝箱日發(fā)破十列

作者:礦業(yè)公司 日期:2023-06-28

近日,礦業(yè)公司資源綜合利用產(chǎn)品火運(yùn)銷售集裝箱發(fā)運(yùn)實(shí)現(xiàn)了新的突破,從以往的8列以內(nèi)突破至10列。

礦業(yè)公司建材產(chǎn)品以火運(yùn)外發(fā)為主,占月銷量70%以上。受鐵路運(yùn)力、集裝箱箱源、路車保有量等諸多因素的影響,鐵路部門嚴(yán)格管控進(jìn)礦集裝箱數(shù)量,成為火運(yùn)銷售的“卡脖子”環(huán)節(jié)。為解決問(wèn)題,礦業(yè)公司內(nèi)外雙管齊下,一是與鐵路部門和客戶溝通交流,通過(guò)與鐵路部門建立集裝箱到達(dá)機(jī)制,提前組織集裝箱箱源;聯(lián)系客戶按照集裝箱發(fā)運(yùn)量,適時(shí)做好集裝箱補(bǔ)位工作,增加集裝箱車源。二是內(nèi)部挖潛提質(zhì)提效,通過(guò)強(qiáng)化建材產(chǎn)線車輛整備工作、強(qiáng)化產(chǎn)線裝載直發(fā)組織、強(qiáng)化技改促進(jìn)提效等措施,進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率。

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